レイアウト走行品・展示品 新幹線３ JR東日本 E１系MaX ８輌×２編成 １６両 KATO製 （重複車輌あります）

アクセスありがとうございます。閉店した模型店の展示・レイアウト走行した車輛群を格安でお届けします。レイアウト走行用の新幹線車両はTOMIXに始まり、KATO、マイクロの車輛が仲間入りし、走行線の拡張を計画していた最中、線路に不具合が発生し、新幹線ルート廃止を余儀なくされてしまいました。（レイアウト床下のケーブル束の接触漏電が原因・・・）
結果、山形・秋田新幹線しか走行ができないルート廃止まで、走行を続けて１２両編成のMユニットがリタイア、８輌１編成として車両を交換しながらレイアウト対応をしていました。今回出品に際して、先日E 1系Mユニット車を落札、不動でしたが、残っていたMユニットの部品交換で復活しましたので、８輌×２編成として出品させていただきます。


各車両の詳細は以下の通りです、と言いたいところですが、E１系の車体番号ないため、車輌説明書（１枚発見、同封）で確認、その結果を記します。（番号が入っている場所がお分かりの方がいらっしゃればお教えください、質問でお願いします）
写真２・３枚目の車輌
説明書どおりの車輛を確認、Ｍユニットは当時からのもの。若干の傷や汚れが見受けられる。（常に８輌編成として走行）
写真６から９枚目の車輌
当時は１２両編成として走行し、Ｍユニットを含む５両がリタイア（走行中の脱線・落下）、その後は、８輌側のＭユニット等を使用して８両で走行）増結４輌側は、元が増結車輌×２で準備したもので、残っている車輛は同一のものが多い。先日、Ｍユニットを追加し８両となる。
残念なことに、増結分４輌のケースが見当たらないため、クリアケースを使用して送付します。こちらも傷や汚れがあります。


＊先頭車４輌ともライト点灯OK
＊Mユニットは２輌あります。（修理箇所 モーター両側の黒シャフト受け２個の交換、車体内部の伝導板交換、中間シャフトの交換）
＊９枚目側の中間車１輌の床下に修理箇所あり。（幌機構維持のため 走行に支障なし）
＊先頭車の連結機構はなし
＊点検の際判明したことですが、一部の車輛内部に室内灯改造の跡があります。（他車に転用した模様）

配送はヤマトかゆうパックの８０サイズでお届けします。ご質問等お気軽にご連絡ください。可能な限りお応えさせていただきます。車両の増備等にご利用いただければとてもありがたいと考えています。たくさんのご入札お待ちしてます。
なお、商品の特性上ノークレームでお願いします。